分电器（分电器工作原理）

金家錵錵

今天给各位分享分电器的知识，其中也会对分电器工作原理进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
汽车分电器的作用是什么?

汽车分电器的作用介绍：1、汽车分电器的作用是接通和断开低压电，并将点火线圈所产生的高电压按发动机的点火次序分配给各缸火花塞。大部分轿车只要掀起发动机盖找到继电器安装盒，都可以寻到继电器的踪影；2、汽车灯光、雨刮器、起动机、空调机、电动座椅、电动门窗、防抱死装置、悬挂控制、音响等都要用上控制继电器；3、控制继电器有两个主要部分，一个是控制系统，另一个是被控制系统。控制继电器之所以能起控制作用，是因为当它的控制系统中输入某种信号，例如电、磁、热、光等物理量达到一定值时，能使被控制系统（又称输出回路）的被控制量由零突变到一定值，或者由一定值突变到零，从而达到控制、保护、传递和转换信息等作用。
分电器是什么意思

分电器由断路器、分电器、电容器和点火提前调节机构组成。它是汽油发动机点火系统中的一个部件，根据每个气缸的点火顺序，定期向每个气缸的火花塞传输高压电流。分配器用于接通和断开低压电路，使点火线圈产生高压电流，并根据发动机的点火顺序，在规定时间内将高压电分配到各气缸的火花袋中，点燃混合气。分电器主要用于传统点火系统和普通电子点火系统，这两种点火系统已经基本被淘汰。目前所有的汽车发动机基本都取消了分电器，这就是所谓的无分电器的微机控制点火系统。
分电器的作用是什么

分配器用于接通和断开低压电路，使点火线圈产生高压电流，并根据发动机的点火顺序，在规定时间内将高压电分配到各气缸的火花袋中，点燃混合气。

分电器由断路器、分电器、电容器和点火提前调节装置等组成。断路器的作用是控制点火线圈初级电路的通断，从而在次级电路中感应出高压电。它由串联在点火线圈初级绕组回路中的断路器凸轮9、断路器触头和断路器动触头臂组成。破碎凸轮的凸角数量等于发动机的气缸数量，因此发动机的每个气缸在一个工作循环中可以被点燃一次。断路器相当于由断路器凸轮控制的开关。分电器的作用是根据发动机点火顺序的要求，将点火线圈产生的高压电分配到每个气缸的火花塞上。分配器由分配器盖和分配器头组成。分电器盖有一个中心电极和几个侧电极，分电器头安装在断路器凸轮的延长轴上。在发动机工作过程中，当分电器连接到某个侧电极时，点火线圈二次绕组产生的高压电通过分电器盖上的中心电极、分电器、侧电极和高压线送到与侧电极相连的气缸的火花塞。
分电器的工作原理

分电器的工作原理 分电器工作原理：1、汽车分电器是汽油机点火系统中按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件；2、在蓄电池点火系统中，通常将分电器和断电器做在同一轴上，并由配气凸轮轴驱动。它还带有点火提前角调整装置和电容器等。断电器的断电臂用弹簧片使触点闭合，用断电凸轮使触点开启，开启间隙约为0.30～0.45毫米。断电凸轮的凸起数与气缸数相同；3、当触点开启时，分电器的分电臂正好对准相应的侧电极，感应产生的高压电由次级线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至相应气缸的火花塞。使用不同辛烷值的汽油时，可手动调整初置点火提前角。 @2019
汽车分电器装在哪里?

汽车分电器安装的位置在发动机上面的。

分电器是点火系中作适时控制初级电路通断，按顺序分配火花到各缸火花塞的部件。分电器主要应用于传统点火系和普通电子点火系，而这两种点火系基本上已经被淘汰。现在的汽车发动机基本上都取消了分电器称无分电器微机控制点火系。

简介：

一、检查断电器触点间隙

检查断电器触点间隙。折下分电器盖，转动驱动轴使触点张开，最大间隙时用厚薄规测量其间隙值应为0.35～0.45mm，如不符应松开固定螺钉，拧转调整螺钉使间隙达到规定值，再拧紧固定螺钉。

二、将分电器安装在传动装置上

将分电器安装在传动装置上。分电器的方向接头凸键按大面对大面、小面对小面的方向与传动轴凹槽对正并装入，将辛烷值选择器对准零位并固定。

三、按顺序安装

分电器正时安装按正确方向转动分火头，并对准一缸高压线位置，使断电器触点刚刚分开。将分电器传动齿轮向安装时所转方向的反方向转一个齿，将分电器及传动装置总成按正确方向装入机体座孔内。用手按住分电器，转动曲轴使机油泵传动轴下端凸键落入机油泵齿轮的凹槽中，将传动轴壳体螺母拧紧。

分电器的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于分电器工作原理、分电器的信息别忘了在本站进行查找喔。